• 柳南改扩建7标马滩红水河特大桥格子梁吊装正式启动
  • 发布时间:2018-05-11 10:59:43  来源:万博体育在线球赛赔率  点击数量:
  • 5月9日,柳南改扩建7标马滩红水河特大桥桥面系钢梁开始吊装。上午11时30分,第一根拱肋间主梁顺利安装完成,意味着马滩红水河特大桥已具备桥面系钢梁的吊装条件,桥面系钢梁吊装工程正式启动。

    为顺利完成第一段格子梁的吊装工作,项目部科学谋划,主动出击,克服了场地、人员、机械、天气、进度等一系列难题,组织了班前安全教育及详细技术交底,重点讲解吊装过程中需要注意的安全问题及技术问题。最终,吊装自挂钩、起吊、停留、行走、旋转、倾斜、安装、松钩,所有步骤一气呵成,主梁完美就位。

    马滩红水河特大桥桥面系采用钢格构体系,由钢纵梁、钢主横梁、钢次横梁和钢-混凝土组合桥面板组成。桥面系为单向4车道,双向8车道,钢材用量约6000吨。全桥共设置58个吊装节段,单幅桥为29段。由两侧向跨中按顺序逐段吊装。在梁格上焊接钢板做底模,为桥面铺装打好基础。钢横梁工厂预制节段均采用全焊结构,吊装段对接采用摩擦型高强螺栓。

    目前现场已完成左幅22个吊装段拼装,预计在7月中旬,完成特大桥所有钢横梁的加工,全力推进格子梁吊装合龙。(道桥分公司 汶晨瑜 陈锋 文/图)

    图一:正在加工生产的格子梁吊装段_副本.jpg

    图一:正在加工生产的格子梁吊装段

    图二:完成涂装等待吊装的格子梁_副本.jpg

    图二:完成涂装等待吊装的格子梁

    图三:首段主梁正式起吊_副本.jpg

    图三:首段主梁正式起吊

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